Národný dopravca je možný, no nerentabilný
Hospodárske noviny uverejnili vyjadrenia Martina Vlachynského o rizikách národného dopravcu. 29. 01. 2019.
Účet za štátne aerolinky
Martin Vlachynský sa pre TV Markíza vyjadril k situácií medzi národnými aerolinkami. 27. 01. 2019.
Z dopravy za uplynulé roky odišli tisícky ľudí
Radovan Ďurana sa pre Hospodárske noviny vyjadril k interpretácií štatistík z dopravy. 25. 01. 2019.
Lety Bratislava - Košice skončili
Martin Vlachynský sa pre TV Markíza vyjadril k leteckej doprave na Slovensku. 19. 01. 2019.
Koalícia rozhoduje o zriadení nových aeroliniek: Koľko nás budú stáť národné lietadlá?
Cas.sk uverejnil článok s vyjadrením Radovana Ďuranu k národným aerolinkám. 19. 01. 2019.
Koľko nás budú stáť národné lietadlá?
Radovan Ďurana sa pre Nový čas vyjadril k projektu národných lietadiel. 19. 01. 2019.
Bratislavské letisko malo vlani najviac cestujúcich
Martin Vlachynský sa pre rádio Expres vyjadril k situácii letiska. 17. 01. 2019.
Odborníci spochybnili aj projekt národných aeroliniek
Martin Vlachynský sa pre Hospodárske noviny vyjadril k projektu národných aeroliniek. 20. 12. 2018.
Spackaná neprivatizácia
V hospodárskych dejinách samostatnej Slovenskej republiky sa najčastejšie hovorí o spackaných privatizáciách. No väčšinou sa kritika privatizácie preháňa. Zabúda sa na to, že neprivatizovaním sa dá pokaziť oveľa viac. V týchto dňoch sa odohráva ďalšie dejstvo príbehu, ktorý by mohol slúžiť ako príklad spackanej neprivatizácie.
Sto miliónov cestujúcich ročne. Realita alebo fantázia.
Martin Vlachynský komentoval pre Hospodárske noviny situáciu vlakovej dopravy na Slovensku. 26. 10. 2018.
Stránky
ocenenia
